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Nautical Publications
TRAINING CERTIFICATON AND WATCHKEEPING FOR
SEAFARERS, 1978, AS AMENDED IN 2007
STCW협약은 1978년에 채택되어 1984년에 국제적으로 발효되었고, 1991년에는 GMDSS 등과 관련한 약간의 개정이 있었으며 이는 1992년 12월에 발효된 바 있다. 그러나 이 협약은 채택 당시부터 그 전체적인 협약 체계와 서구 중심의 해기사 양성 체계의 일방적 도입 등 일부 문제점이 제기된 바 있었고, 특히 1987년 Herald of Free Enterprise호 사고로 인한 대형 여객 참사와 1989년 Exxon Valdiz호 사고 등으로 인한 대형 오염사고 이후 해난사고를 방지하기 위한 국제해사기구의 입법적 기본 방향이 종전의 물적 설비에 대한 강화로부터 선회, 인적 요소에 대한 각종 제도의 강화와 개선을 하는 방향으로 전환하게 되었다.
또한 그 주요 내용으로서는, 협약 해석상의 당사국의 재량권을 대폭 축소하고, 통제 대상의 확대, 정보의 증명서의 배서, 해기사 면허 요건의 강화, 회사의 책임조항 신설, 항해사 면허 요건의 하나로 통신사자격 취득요건 신설, 로로 여객선 종사자에 관한 자격제도의 신설, 선원안전훈련의 체계화, 다기능 해기사 자격증명제도의 도입에 따른 해기기능의 세분, 당직규정의 강화와 피로방지규정의 신설 등을 들 수 있다.
